하나은행 하나금융경영연구소

정부의 육성정책으로 중국의 조선산업은 우리나라를 위협하는 수준으로 성장

● 1990년대 이후 중국 조선산업은 정부의 산업육성정책으로 빠르게 성장하였고, 주요 조선산업 지표인 수주량, 수주잔량, 건조량에서 중국은 우리나라를 추월하였음

● 중국 조선업의 괄목할만한 성장은 정부의 육성 뿐만 아니라 가격경쟁력을 통해 가능했으며 금융위기 이후에는 정부의 공격적인 선박금융지원으로 달성되었음

가격경쟁력과 국가지원만으로 중국이 조선산업의 패권을 확보하기는 어려울 전망

● 조선산업의 패권변화에는 가격경쟁력, 정부의 지원, 혁신적인 기술도입, 대형화, 영업력 등 다양한 요인이 작용하기 때문에 아직 중국이 패권을 확보했다고 보기는 어려움

● 오히려 중국은 원가상승과 위안화절상 등으로 경쟁우위인 가격경쟁력을 잃고 있으며, 국가지원으로 조선산업 공급과잉을 해소하기에는 한계가 있을 것으로 판단됨

기술력과 영업력에서 앞선 국내 대형조선소의 경쟁력 우위는 당분간 지속될 전망

● 조선산업 경쟁력은 규모와 기술력이라는 측면에서 대형조선소의 경쟁력을 평가하는 것이 바람직하며, 우리나라는 기술력과 영업력에서 여전히 세계최고의 경쟁력을 보유

● 미래의 조선산업은 친환경선박, 해양플랜트, 극지운항선박 등의 기술력이 주요할 것으로 예상되므로 우리나라 조선산업의 경쟁력은 지속적인 우위를 보일 전망

구조조정 중인 중소조선은 대형조선소에 합병되거나 그룹체제를 갖추어야 함

● 국내 조선소의 패권 확보 이후 일본 조선소는 내수확대, 표준선형영업, 협력 체제를 통해 경쟁력을 유지할 수 있도록 노력하였음

● 중국조선소와의 경쟁으로 어려워질 것으로 예상되는 국내 중소조선소는 대형조선소와의 합병이나 살아남은 중소조선소끼리의 合從 전략으로 경쟁력을 강화해나갈 것으로 전망됨